چاپگر نسوج بدن!!!

محققان موفق به ابداع سیستم چاپگر زیستی شده اند که می تواند پس از طراحی نمونه سه بعدی نسوج مورد نظر، آنها را به صورت سلول به سلول چاپ کرده و در اختیار پزشکان و جراحان قرار دهد.

Organovo موفق به ارائه ابزاری شده است که اولین چاپگر زیستی مدل سه بعدی در جهان خوانده می شود از این ابزار برای مشارکت در ترمیم نسوج بدن انسان و تولید اندامهای جایگزین استفاده خواهد شد.

به گفته محققان این شرکت، این ابزار ابداعی بزرگ به شمار می رود زیرا برای اولین بار توانسته است ابزاری قابل انعطاف را برای استفاده در تولید انواع مختلف نسوج انسانی و جایگزینی اندامهای بدن به وجود آورد محققان و دانشمندان می توانند با استفاده از این چاپگر زیستی سه
بعدی در تولید قالبها و الگوهای مختلف زیستی استفاده کنند.

محققان می توانند سلولهای کبد یا کلیه یا هر اندام یا عضو دیگری را در چارچوبی ویژه قرار داده و آن را چاپ کرده و مورد استفاده قرار دهند. این ایده می تواند برای جراحانی که نیاز زیادی به نسوج بدن انسان پیدا می کنند، بسیار سودمند باشد.

این چاپگر دارای نرم افزاری است که به مهندسان اجازه می دهد مدلی سه بعدی از نسوج مورد نظر را قبل از ساخته شدن سلول به سلول مدل فیزیکی آن توسط سرهای لیزری چاپگر ایجاد کنند.

بر اساس گزارش لایوساینس، به گفته محققان ساختن نسوج بدن انسان به صورت سلول به سلول زمانی پدیده ای غیرممکن و خیالی تصور می شد، اما اکنون این رویا با ترکیبی زیرکانه از تکنولوژی و علم به واقعیت تبدیل شده است و می تواند به بهبود و نجات بسیاری از انسانها کمک کند.

نانوآسفالت خود ترمیم

تین نیوز | ویژگی‌های شگفت‌انگیز قیر و آسفالت قرن‌هاست کشف شده است، اما همین اواخر بود که ترکیب قیر با شن و ماسه ماده ترکیبی خارق‌العاده‌ای را در اختیار بشر گذاشت که با آن می‌توانست راه‌ها را با پوششی یکنواخت و نرم بپوشاند.
نرم برای حرکت خودروها و سخت برای آسیب‌دیدن از گزند ابر و باد و مه و خورشید و فلک. اما وقتی همه این عوامل کنار هم جمع شوند اندک‌اندک غرور آسفالت را می‌شکنند و در قلب آن ترک‌هایی ایجاد می‌کنند که هیچ راهداری با آنها سر دوستی ندارد.
ریزترین ترک در پوشش آسفالت زمینه‌ساز ترک‌هایی بزرگ‌تر و بزرگ‌تر است و در نهایت کار به جایی می‌رسد که بخشی از آسفالت کنده شده و ما با صحنه آشنای جاده‌های پر چاله روبه‌رو می‌شویم.
‌توجه به معضل ترک خوردگی آسفالت، سال‌هاست ذهن پژوهشگران زیادی را به خود مشغول کرده است. از جمله آنها کامران رحمتی شادباد، دانشجوی دکتری رشته سازه‌های هیدرولیکی دانشگاه تبریز بود که طرح «نانو آسفالت خود ترمیم‌گر ضدترک» او توانسته روزنه امیدی در دل راهدارها ایجاد کند.
رحمتی که جوایز متعددی به دلیل اختراعات متعدد خود از جشنواره‌های سراسر دنیا کسب کرده، در این گفت‌وگو درباره اهمیت و فناوری به کار رفته در طرح اخیر خود که جایزه اختراع برتر جشنواره ITEX2012 مالزی را نیز از آن خود کرده، صحبت کرده است که توجه شما را به آن جلب می‌کنیم.

نانو آسفالت خود ترمیم‌گر ضدترک! نام طولانی و عجیبی است. موضوع چیست؟
ترک‌خوردگی آسفالت‌ یکی از بزرگ‌ترین مشکلات راهسازی در جهان است. سالانه مبالغ فراوانی صرف بازسازی چنین ترک‌هایی می‌شود. تغییرات دمایی آب و هوا یکی از مهم‌ترین عوامل تولید ترک در آسفالت است. فرآیند تولید ترک و بزرگ‌شدن اندازه آن یک پروسه طولانی است. در اینجا مشکل بسیار حادی که مطرح می‌شود زیاد بودن عوامل ایجاد‌کننده ترک است. این عوامل در بخش‌های مختلف از طریق مکانیسم‌های گوناگون قادرند در سطح آسفالت تولید ترک کنند.‌آسفالت خود‌ترمیم‌گر باعث ترمیم شکاف و ترک‌های مویی در سطح آسفالت می‌شود؛ قبل از این‌که ترک پیش رفته و بزرگ شود، آسفالت به صورت خودکار شروع به ترمیم قسمت ترک‌خورده می‌کند که این امر باعث ایجاد سطح صاف می‌شود.

‌چه رازی در این آسفالت جدید وجود دارد که به آن، این قابلیت شگفت‌انگیز را می‌دهد؟
در آسفالت خود‌ترمیم‌گر، عاملی اضافی به نام کپسول که در آن عامل اصلاح‌کننده، به همراه آغاز‌‌کننده کاتالیستی وجود دارد آسفالت را در مقابل ضربه حساس کرده و با ایجاد ضربه به آن کپسول می‌شکند؛ در این حالت ترکیب عامل اصلاح‌کننده و آغاز‌کننده کاتالیستی، ترمیم آسفالت را سبب می‌شود. در واقع این نانوکپسول‌ها اگر در معرض ترکی قرار گیرند، می‌شکنند و مواد درون آنها ترکیب شده و ماده سخت چسب مانندی تولید می‌کنند که مشابه عمل بخیه‌زدن در پزشکی، لبه‌های ترک آسفالت را به هم می‌چسباند و از گسترش ترک جلوگیری می‌کند.

و این موضوع مانع گسترش ترک‌های ریز و تبدیل آنها به شکاف‌های عمیق یا چاله در سطح خیابان می‌شود. درست است؟
بله دقیقا همین‌طور است. البته لازم به ذکر است داشتن آسفالت مطلوب علاوه بر مشخصات مهندسی قیر به مشخصات فنی زیرسازی راه و شرایط بهره‌برداری از آن نیز بستگی دارد، اما در نهایت استفاده از این نوع آسفالت عمر روکش جاده‌ها را چند‌ برابر افزایش می‌دهد و آن هم به دلیل فرآیند استفاده شده در این اختراع است که کاتالیستی بوده و بسیار سریع عمل می‌کند.

غیر از افزایش طول عمر روکش جاده‌ها دیگر چه مزیت‌هایی را می‌توانید برای این محصول نوآورانه خودتان برشمارید؟
مقاوم شدن آسفالت در مقابل تغییرات شدید دمایی، مقاومت در مقابل نیروهای وارد شده توسط اتومبیل‌های سنگین، محدود کردن انتشار گاز گلخانه‌ای برای تولید مجدد آسفالت جدید، مصرف کمتر انرژی، کاهش سروصدای ترافیک که در اثر حرکت اتومبیل روی آسفالت قدیمی و ترک خورده ایجاد می‌شود و سلامت در رانندگی به این دلیل که خیلی از تصادفات به دلیل تصمیم به فرار راننده از یک ترک یا چاله بزرگ حادث می‌شود، از مهم‌ترین ویژگی‌های مثبت این نوع آسفالت به‌شمار می‌رود.

شما عضو خانه نخبگان تبریز هم هستید. نقش این بنیاد را در شکوفایی استعدادهای خود چگونه ارزیابی می‌کنید؟
رحیمی شادباد: در آسفالت خود‌ترمیم‌گر، عاملی اضافی به نام کپسول وجود دارد که آسفالت را در مقابل ضربه حساس کرده و با ایجاد ضربه به آن کپسول می‌شکند؛ در این حالت ترکیب عامل اصلاح‌کننده و آغاز‌کننده کاتالیستی، آسفالت را ترمیم ‌می‌کند
با دایر شدن بنیاد ملی نخبگان حمایت‌های خوبی در جهت هدایت و راهنمایی جوانان مبتکر صورت گرفته است. این دفتر نقش مهمی در شناسایی ظرفیت‌های جوانان، هدف دهی به طرح‌های تحقیقاتی و از همه مهم‌تر اجرایی‌شدن و به مرحله تولید رساندن اختراعات و ابداعات آنها دارد. ولی واقعیت این است که این سطح حمایت‌ها برای مخترعان و نخبگان کشور ما کافی نیست.

کافی نیست؟ چه انتظاری دارید که برآورده نشده باشد؟
باید گفت حمایت از نخبگان و مبتکران باید به یک فرهنگ عمومی تبدیل شود، زیرا نخبه‌پروری یک وظیفه همگانی و ملی است. نخبه‌پروری صرفا با اتکا به اقدامات یک بنیاد یا نهاد دولتی ممکن نیست و نخبه‌پروری باید در متن زندگی مردم و در فرهنگ و اقتصاد جامعه قرار گیرد. مردم باید نخبگان را درک کنند و به آنها ارزش و بها دهند و به نظرم این وظیفه اصلی بنیاد نخبگان است. سایر حمایت‌ها در درجه بعدی قرار دارد.
به نظر من عدم امکان اجرایی شدن طرح‌ها، اختراعات و ابداعات نخبگان ایرانی مهم‌ترین معضل این قشر در جامعه است. بسیاری از مخترعان کشور به دلیل نبود حامیان مالی برای صنعتی‌کردن اختراعاتشان، پیشنهادهای وسوسه‌انگیز کشورهای خارجی را با وجود میل باطنی خود پذیرفته و از کشور خارج شده‌اند. شاید اصلی‌ترین انتظار مخترعان امکان صنعتی‌کردن اختراعاتشان است.
همچنین باید امکانی فراهم شود تا نخبگان کشور فارغ از دغدغه‌های اداری اختراعات و خلاقیت‌های خود را به مرحله عمل برسانند. البته منظور من از حمایت بیشتر، حمایت معنوی است تا حمایت مادی. چون به نظر من ارزش‌دادن به یک استعداد شکوفا شده یا در حال شکوفایی بالاترین چیزی است که یک استعداد یا یک نخبه هم از مردم و هم از مسئولان دارد. بخصوص نخبگان نوجوان و در حال رشد.

غیر از نانو آسفالت خود ترمیم‌گر چه پژوهش‌های دیگری انجام داده اید؟
بیشتر کارهای پژوهشی بنده در خصوص کاربرد نانوتکنولوژی در مهندسی عمران و با محوریت تکنولوژی بتن و مهندسی تصفیه آلاینده‌هاست. بنده اولین کار تحقیقاتی‌ام را ‌تابستان 1386 با مطالعه روی طرح تحقیقاتی با عنوان تولید بتن شیشه‌ای شروع کردم. کار روی فرآیند تولید بتن شیشه‌ای، نانو بتن فتوکاتالیست تصفیه‌گر فاضلاب شیمیایی، نانو بتن تصفیه‌گر سموم کشاورزی، اگزوز پالایشگر گازهای آلوده با استفاده از فناوری نانو و طراحی و ساخت نانو رآکتور تصفیه‌گر فاضلاب شهری بدون تولید لجن بر پایه فناوری فتوکاتالیست از مهم‌ترین کارهای من بوده‌اند.

در پایان اگر حرفی برای نسل خودتان دارید...
دوران جوانی دوره نشاط، شادابی، پویایی، شکوفایی و سرزندگی است. پیشنهاد من به جوانان این است که اولا در همه کارها توکل به خدا را از یاد نبرند ثانیا به خودشان باور داشته باشند. خیلی وقت‌ها شده که خود من در انجام برخی کارهای خیلی بزرگ که برایم بیشتر در حد یک رویا به نظر می‌رسیده و شبیه داستان‌های علمی ـ تخیلی بوده، چون خودم را باور داشتم موفق شدم. مشورت با استادان و مطالعه دقیق علمی هم از جمله موضوعاتی است که بدون آنها کار تحقیقی و پژوهشی درست جلو نخواهد رفت و از مسیر خود منحرف خواهد شد.

ضیایی‌پرور : وبلاگ نویس، یک شهروند الکترونیک است

به لطف شما دوستان گل ، این وبلاگ جایزه اول و جایزه ویژه محیط زیست جشنواره شکوفا را  از آن خود کرد 

 دکتر ضیایی‌پرور در خصوص وبلاگ‌نویسان را شهروندان شهر الکترونیک توصیف کرد و افزود: وبلاگ‌نویس‌ها خود را با جامعه تطبیق داده‌اند و این فرصت برای گفتگو و تبدیل شدن به شهروند الکترونیک ایجاده شده است، چرا که وبلاگ‌نویسان به منظور بروز کردن وبلاگ خود نیاز به آشنایی با نرم‌افزارهای کاربردی و تکنیک‌ها دارند.

این کارشناس علوم ارتباطات ادامه داد: اما از آنجا که در ایران وبلاگ مُرده زیاد داریم، و در بدبیانه ترین حالت، ۱۰درصد از ۸میلیون وبلاگ ثبت شده،فعال هستند که همین مقدار تعداد می‌شود ۸۰۰هزار وبلاگ نویس که این عدد، عدد بالا و قابل توجهی است.

ساخت آجر فوق سبک از کاغذ باطله

محققان شیمی یکی از واحدهای فن‌اور رشد پارک‌ علم و فن‌آوری آذربایجان شرقی موفق به تولید آجر فوق سبک سلولزی از الیاف کاغذهای بازیافتی شدند.
مهندس محمد علی مجری طرح با اعلام این مطلب به ایسنا گفت: در تولید آجر فوق سبک از الیاف کاغذهای بازیافتی سلولوزی که نوعی پلیمر طبیعی است، استفاده کردیم به طوری که پس از مخلوط کردن این دو مواد و قالبگیری، این آجرها می‌توانند بدون استفاده از هیچ گونه مصالح و ملاتی مورد استفاده قرار گیرند.

وی در خصوص چگونگی تولید این نوع آجرها خاطر نشان کرد: کاغذهایی که از زباله‌های خشک سلولوزی هستند و یا کاغذهای روزنامه‌ ، کارتن‌ها و ... را وارد خط بازیافت می‌کنیم و پس از بازیافت که به خمیر کاغذ تبدیل شدند آن را با موادی مانند پلیمرها، رزین‌ها و مواد دیگنین دار مخلوط می‌کنیم، سپس آن را در قالب‌های انقباضی قرار می‌دهیم. در این مرحله به دلیل وجود رطوبت در خمیر کاغذ این قالب‌ها را در جریان حرارت هوا و یا خشک کننده‌ها قرار می‌دهیم تا به صورت بلوک‌های طراحی شده و به یک آجر تبدیل شوند.

علی در رابطه با چگونگی به کارگیری این آجرها افزود: از آنجایی که این آجرها نیاز به هیچ گونه ملات و یا مصالحی ندارند، آن را به صورت پازل به یکدیگر وصل می‌کنیم و سپس میله هایی را از داخل آنها عبور می‌دهیم و آن را به سازه اصلی ساختمان وصل می‌کنیم

وی با اشاره به این که این آجرها می‌توانند در دیوارهای غیر باربر، تیغه ها و بخش‌های درون ساختمان مانند یونولیت‌ها مورد استفاده قرار بگیرند در خصوص ویژگی این محصول اضافه کرد: این آجرها جزو ترکیبات فوق سبک هستند و وزن چگالی آن ها نیم گرم در سانتیمتر مکعب و همچنین 500 کیلوگرم در متر مکعب است که این میزان در مقابل سازه های سبک سیمانی و مشابه آن بین 900 تا 1700 کیلو گرم در متر مکعب است و از آنجایی که در سبک سازی ساختمان و سازه های ساختمانی هر قدر مصالح سبک‌تر باشد، بهتر و کم خطرتر است این امر جزو مهمترین ویژگی‌های این محصول است.

علی در خصوص دیگر ویژگی‌های آجر ابداعی تصریح کرد: در صورت به کارگیری این آجرها در ساختمان و دیوارها دیگر نیازی به رنگ آمیزی این دیوار نیست، چرا که ما می‌توانیم این آجرها را در طول مرحله تولید به هر رنگی که بخواهیم تولید کنیم و همچنین آتش گیر نبودن این آجرها ویژگی دیگر این سازه در مقابل یونولیت‌هایی است که مقاومت کمی در برابر آتش دارند ، اما آجرهای فوق سبک تا حدود 500 درجه سانتیگراد می‌توانند در مقابل آتش مقاومت کنند.

وی در پایان به ایسنا گفت: پس از تولید این آجر در سطح آزمایشگاهی و پایلوت نمونه آن را در اختیار گروه عمران دانشگاه‌های تبریز قرار دادیم که خوشبختانه نتایج آزمایش‌های انجام شده مثبت اعلام شده و تنها منتظر تایید سازمان پژوهش‌های علمی صنعتی و مرکز تحقیقات ساختمان وزارت مسکن هستیم و امیدواریم بتوانیم با حمایت‌های مالی بخش دولتی آن را وارد مرحله تولید انبوه کنیم.

تبدیل کاغذ های باطله به آجرهای آتش زا

برجسب شده در: آتش, آتش بازی, آجر, بیرون شهر, تراشه چوب, روزنامه باطله, منقل, هیزم, چهارشنبه سوری

انتشار یافته در دی ۰۱, ۱۳۹۱ با بدون دیدگاه

این دستگاه کوچک امّا پر کاربرد می تواند تمامی کاغذ های باطله شما اعم از مقوا ، روزنامه ، مجلات و هر نوع ماده آتش گیرنده همانند تراشه های چوب و …. را به یک روش بسیار ساده به آجر هایی فشرده تبدیل کند که به راحتی می توانید آنها را برای استفاده به جای هیزم در مواقع نیاز استفاده کنید.

با این کار روش نیازی نیست وقتی به بیرون شهر می روید و می خواهید تفریح کنید ، شاخ و برگ درختان سالم را بشکنید و یا هیزم بخرید و یا از زغال استفاده کنید.

قیمت این دستگاه پرس کاغذ ۲۵ دلار ناقابل است ، شاید با تبدیل آن به ریال کمی زیاد به نظر برسد اما

پیام نویسنده

استفاده از تمام مطالب این وبلاگ، چه با ذکر منبع، چه بدون آن کاملاً آزاد است. این وبلاگ فقط به منظور اطلاع رسانی برای افراد علاقه مند راه اندازی شده است. سایت های مرتبط و شبیه این وبلاگ با لینک زدن و پیوند میتوانند به نشر بیشتر آن کمک کنند. از تمام دوستان که فعال محیط زیست هستند تشکر و قدردانی میکنم.

خیابان خود تمیز کن در سئول

خیابان خود تمیز کن در سئول - کره جنوبی

تاثیر موسیقی روی گیاهان

نتایج تحقیقات مختلف نشان می‌دهد که موسیقی بر پدیده‌های متفاوت جوانه زدن، رشد، نمو و تکوین گیاهان و پدیده‌های فیزیولوژیک مثل فتوسنتز و نیز زمان و میزان گل دهی و عملکرد گیاهان موثر است.

ابتدا تصور بر این بود که هیچ احساس درک و حافظه‌ای در گیاهان وجود ندارد ولی آزمایش های مختلف خلاف این مساله را ثابت کرده است. یکی از این آزمایش ها، آزمایش دکتر فوگل و ویلیام رس بود که با استفاده از ثبت امواج به وسیله لرزه نگاری الکترونیکی و تاثیر آب داغ بر ریشه گیاهان و آبیاری توام با نوازش اثر انرژی را روی گیاهان آزمایش کردند.

وی افزود: همچنین نتایج آزمایش‌های دکتر باکستر که با استفاده از دستگاه دروغ سنجی که در برابر رطوبت تغییر حالت‌ها را رسم می‌کرد و رسیدن آب با دمای مناسب به ریشه، منحنی کاملا شبیه منحنی حالت انسانی است که دچار هیجان شدید شده باشد و آزمایش‌های دیگر که مربوط به نشان دادن اثر امواج الکترو مغناطیسی روی گیاهان بود نشان دادند که گیاهان دارای حس و حافظه و درکت و شعور هستند و حتی توان برقراری روابط عاطفی با سایر جانداران و انسان را دارند پس اگر چنین است چرا امواج صوتی و موسیقی بر آنها موثر نباشند؟

در ادامه به آزمایش‌های دیگری که برای سنجش تاثیر موسیقی بر گیاهان انجام شده، اشاره کرد و گفت: آزمایشهای انجام شده در سال ۱۹۴۰ به کمک موسیقی ممتد و متناوب و آزمایش‌های Droty Retalluak در سال ۱۹۷۳ که شامل ۸ ساعت تیمار گیاهان در هر شبانه روز با تنی یکنواخت و ۳۰ ساعت تیمار گیاهان در هر شبانه روز در گیاهان کنترل بود نشان داد که گیاهان به تحریک صدای خارجی واکنش نشان می‌دهند و همچنین بعدا آزمایش‌های زیادی نیز روی گیاهان انجام شد که همه اینها نشان داد که به طور کلی موسیقی بر پدیده‌های متفاوت جوانه‌زنی، رشد و نمو، تکوین گیاهان، پدیده‌های فیزیولوژیکی مثل فتوسنتز و نیز زمان و میزان گل‌دهی و عملکرد گیاهان موثر است و موسیقی روی شاخص و پدیده‌های متفاوت زیستی گیاهان نوع و شدت اثر متفاوت دارد؛ البته اثر موسیقی به گونه گیاهان و به نوع موسیقی نیز بستگی دارد.

وی در پایان به برخی دورنماهای آینده این پژوهش‌ها و نتایج آنها پرداخت و گفت: با بهره‌گیری از نتایج ایین قبیل تحقیقات، گیاهانی با رشد و نمو و عملکرد بهتر و بسیار متفاوت با گیاهان کنونی و مقاوم به انواع آفت‌ها و تنش‌های محیطی به دست می‌ایند و همچنین راههای بسیار ساده و جدید برای حفاظت از گیاهان در شرایط نامساعد ارائه می‌شود و در نتیجه با این روش می‌توان از محیط زیست حفاظت کرده و از فقر و گرسنگی جلوگیری کرد .

سقوط رتبه جهانی ایران در محیط زیست

سقوط رتبه ایران در محیط زیست و تبدیل جاذبه های گردشگری، از جمله دغدغه های یک کارشناس محیط زیست بود که در مراسم تقدیر از فعالان طبیعت گردی عنوان کرد.

به گزارش خبرنگار مهر، فعالان طبیعت گردی در آخرین روز از نمایشگاه تجهیزات و وسایل سفر در طبیعت شب گذشته در سالن اجتماعات پارک پردیسان تجلیل شدند. در این مراسم درویش کارشناس محیط زیست با ارائه تصاویری از وضعیت محیط زیست در مناطق گردشگری خواستار آموزش گردشگران در هنگام حضور در طبیعت شد و گفت: تصاویری که از سد لتیان و کرج در چند روز گذشته گرفته شده نشان می دهد که این جاذبه های گردشگری به زباله دانی تبدیل شده است. متاسفانه این مشکل یک منطقه خاص نیست بلکه در مناطق تالابی نیز وضعیت به همین صورت است و با بحران انباشت زباله مواجه شده ایم که ما را به سمت داشتن قاره کثیف سوق می دهد. وی گفت: در مناطق حفاظت شده دنا با 100 هزار هکتار درخت و پوشش گیاهی به منظور انتقال گاز عسلویه ، 30 هزار درخت را قطع کرده ایم. بعد از آن کارفرما متوجه شد که مسیر را اشتباه رفته در حالی که در چین پل و جاده می سازند بدون اینکه یک درخت قطع شود. این فعال محیط زیست بیان کرد: سد کریت در نزدیکی طبس سال 80 به بهره برداری رسید این سد در کنار سد تاریخی و 700 ساله کریت ساخته شد. میلیاردها تومان اعتبار نیز برای آن در نظر گرفته شد اما اکنون پس از 10 سال هیچ استفاده ای از آن نمی شود و همان سد تاریخی کریت را نیز کور کرده و رها کرده ایم. وی بیان کرد: رتبه ما از نظر محیط زیستی در سالهای گذشته در سطح جهان سقوط کرده است به این دلیل که منابع طبیعی و محیط زیست به رغم دغدغه ها نتوانسته است حفاظت از محیط زیست را به لایحه های تصمیم گیری کشوری منتقل کند. در ادامه این مراسم رحیم پور رئیس پژوهشکده گردشگری نیز گفت: در برخی از شهرهای کشورهای خارجی از تقدس اعتقادات مذهبی برای حفظ محیط زیست استفاده می کنند. در گذشته نیز تقدس گرایی به حفظ محیط زیست کمک می کرده است. به عنوان مثال زمانی که کودک بودیم مادرمان به ما می گفت پرنده ها و قمری ها را اذیت نکنید چرا که آنها باعث می شوند تا با نوک خود آب آورده و آتش جهنم را خاموش کنند این ذهنیت همیشه برای یک کودک باقی می ماند و باعث می شود پرندگان را اذیت و آزار نکنند. وی بیان کرد: در پژوهشکده گردشگری با مجوز وزارت علوم طرحهای مطالعاتی و پژوهشی میراث طبیعی را مورد بررسی قرار می دهیم. در ادامه این مراسم از برخی از فعالان طبیعت گردی تقدیر شد. محمد حسین ایمانی خوش خو به عنوان رئیس اولین دانشکده علوم گردشگری در ایران حمزه زاده مدیر هتلهای پارس به دلیل استاندارد کردن هتلها، ایران پور دبیر اتحادیه هتلداران کشور به دلیل استفاده از انرژیهای خورشیدی در مراکز اقامتی، پورفرج رئیس جامعه تورگردانان، سمیعی دبیر کل اتحادیه مالکان کشتی، تجلی معاون گردشگری کرمان، نظام دوست رئیس انجمن غارنوردان ایران، میری از اقامتگاه بوم گردی پاسارگاد، محرابی از انجمن رفکینگ و جمعی از خبرنگاران خبرگزاریها و مطبوعات از جمله تقدیر شدگان در این مراسم بودند.

نخستین دانشکده فناوری‌های محیط زیستی کشور در اصفهان تاسیس می‌شود

اصفهان – خبرگزاری مهر: با امضا تفاهم‌نامه‌ای میان سازمان محیط زیست کشور، استانداری و شرکت فولاد مبارکه اصفهان، نخستین دانشکده فناوری‌های نوین محیط زیستی کشور در اصفهان تاسیس می‌شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، تفاهم‌نامه سه جانبه برای ایجاد نخستین دانشکده فناوری‌های محیط زیستی کشور در اصفهان با حضور محمد جواد محمدی زاده معاون رییس جمهوری و رییس سازمان محیط زیست کشور، علیرضا ذاکر اصفهانی استاندار اصفهان و محمد مسعود سمیعی نژاد مدیر عامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان امضا شد. دانشکده فناوری‌های نوین محیط زیستی با مشخصات و ضوابطی که از سوی دانشگاه محیط زیست تعیین می‌شود و پس از تعیین وزارت علوم در مجاورت شرکت فولاد مبارکه در زمینی به مساحت 250 هزار متر مربع و زیر بنایی در حدود 31 هزار متر مربع احداث خواهد شد. ارتقای سطح دانش و مهارت‌های زیست محیطی و تربیت نیروی انسانی نیاز واحدهای محیط زیست مراکز صنعتی به منظور ایجاد زمینه‌های علمی و تخصصی لازم برای کنترل و پالایش و حذف آلودگی‌های این مراکز از اهداف اصلی تاسیس این دانشکده است. بخشی از مراحل ساخت و تجهیز دانشکده که شامل سازه‌های بتنی مربوط به سالن تحقیقات، آزمایشگاه و فضای اداری و تاسیساتی است آماده شده و از سال تحصیلی 93-92پذیرش دانشجو خواهد داشت. فولاد مبارکه برای احداث خط متروی مبارکه آماده همکاری است مدیرعامل مجتمع فولاد مبارکه اصفهان با بیان اینکه تاکنون 200 میلیارد ریال اعتبار برای شروع خط متروی مبارکه اختصاص دادیم، گفت: این مجتمع برای سرعت بخشیدن به اجرای این پروژه، آماده هر گونه همکاری است. مسعود سمیعی نژاد در جلسه بررسی مشکلات مترو شهرستان مبارکه با بیان اینکه 27 کیلومتر خط مترو در فاصله شهر جدید علامه مجلسی تا فولاد مبارکه قرار دارد، افزود: صدور دستور قاطع برای احداث سریع‌تر این خط مترو ضروری است. وی پیشنهاد کرد که در طول مسیر این خط و در هر جایی که مشکل اجرایی وجود نداشته باشد، کار آن سریع‌تر شروع شود. مدیرعامل مجتمع فولاد مبارکه اصفهان اظهار داشت:با اجرای طرح‌های توسعه و در حال ساخت این مجتمع عظیم صنعتی، افراد شاغل در این شرکت تا دو سال آینده به بیش از 40 هزار نفر می‌رسد. وی افزود:یکی از مشکلات اساسی این مجتمع در سال‌های آینده،عدم وجود زیرساخت‌های مناسب این شهرستان در رابطه با افزایش جمعیت کارکنان است. سمیعی نژاد با بیان اینکه با راه اندازی طرح‌های توسعه فولاد در سال‌های آینده شاهد افزایش تردد اتوبوس‌های این شرکت خواهیم بود، تصریح کرد: در صورتی که زیر ساخت های لازم در این شهرستان به طور متوازن و هماهنگ پیش نرود در آینده این شرکت با مشکلات اساسی مواجه خواهد شد. به گزارش مهر، خط مترو اصفهان - مبارکه به طول 52 کیلومتر و با هفت ایستگاه از شهر جدید علامه مجلسی، مجتمع فولاد مبارکه، اسماعیل ترخان، زیباشهر، پلی اکریل(دهسرخ)، بهارستان عبور می‌کند